雙十一后快遞網(wǎng)點(diǎn)積壓包裹 快遞員每天只睡5小時(shí)

今年的雙11，一個(gè)明顯的特征是電商平臺(tái)、快遞公司紛紛推出“智慧物流”：菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)大數(shù)據(jù)賦能，優(yōu)化包裹的流動(dòng)線路，打通平臺(tái)、商家、快遞公司總部和網(wǎng)點(diǎn)間的數(shù)據(jù)，借助菜鳥(niǎo)超級(jí)機(jī)器人倉(cāng)群、搬運(yùn)機(jī)器人、全自動(dòng)流水線、機(jī)械臂等實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)服務(wù)。

京東物流打出了無(wú)人科技、多樣服務(wù)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、協(xié)同開(kāi)放等王牌，北京、上海、廣州、武漢等13個(gè)“亞洲一號(hào)”智慧物流中心及全球首個(gè)全流程無(wú)人倉(cāng)等在今年全面投入使用。

據(jù)媒體報(bào)道，順豐、韻達(dá)、中通等多家公司均在今年雙11期間使用自動(dòng)分揀系統(tǒng)，圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人也明確告訴《IT時(shí)報(bào)》記者：“今年首次上線了自動(dòng)分揀設(shè)備。”

高科技替代了人工操作，部分消費(fèi)者也反映，“今年的物流好像是要快一點(diǎn)。”但對(duì)末端網(wǎng)點(diǎn)而言，老問(wèn)題依舊存在?！坝蟹e壓，每天幾百上千件”，快遞員們?cè)谶@場(chǎng)智慧物流的大比拼中延續(xù)了如同往年一樣的忙碌，甚至加班更多、睡覺(jué)更少，“每天要送400多件，晚上要忙到11∶00?！?/p>

網(wǎng)點(diǎn)包裹數(shù)量翻倍，老板也來(lái)幫忙

位于上海市膠州路上的圓靜速遞有限公司是圓通速遞一個(gè)較大的加盟網(wǎng)點(diǎn)，從11日起這里就處于風(fēng)風(fēng)火火的一片忙碌之中。11月14日下午，記者來(lái)到該網(wǎng)點(diǎn)，只見(jiàn)門口停放了五輛大貨車，四五十名快遞員進(jìn)進(jìn)出出，分揀、包裝、打電話、在配送車后座綁包裹，“第二次派單從三點(diǎn)開(kāi)始，現(xiàn)在正是忙的時(shí)候，”一名負(fù)責(zé)人向《IT時(shí)報(bào)》記者介紹：“門外的五輛大車是上午過(guò)來(lái)的，包裹量有一萬(wàn)多件，比平時(shí)翻了一倍。這幾天忙得要命，連老板都過(guò)來(lái)幫忙。”記者看到兩名身穿黑色西服的中年男人正在貨架旁邊裝包裹，據(jù)這名負(fù)責(zé)人介紹，其中一位就是網(wǎng)點(diǎn)的老板，“這幾天他也和普通快遞員一樣，天天來(lái)這里分揀、包裝，同時(shí)督促工作?！?/p>

據(jù)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，雙11主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單8.5億件，同比增長(zhǎng)29.4%；全天各郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件，同比增長(zhǎng)31.5%。

在雙11全國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)交易額排名中，昆山位居第一，作為韻達(dá)快遞在昆山的一名加盟商，劉樂(lè)（化名）也感受到包裹量劇增帶來(lái)的壓力?！斑@幾天包裹大概增長(zhǎng)了近3倍，快遞員工作時(shí)長(zhǎng)最少都在13個(gè)小時(shí)?！眲?lè)對(duì)記者表示：“我每天晚上都要忙到十點(diǎn)多，晚飯都來(lái)不及吃。”

招聘臨時(shí)工，網(wǎng)點(diǎn)依舊積壓“幾百上千件”

“智慧物流提升了分揀效率，但在末端網(wǎng)點(diǎn)還是要靠人工去配送，所以網(wǎng)點(diǎn)的壓力并沒(méi)有減輕，對(duì)小網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō)甚至還會(huì)加重?！睒I(yè)內(nèi)人士分析表示。

上述圓靜速遞有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，在籌備雙11之前，公司已經(jīng)招聘了十幾個(gè)臨時(shí)工。11月11日下午，記者在外來(lái)員工聚居地浦東新區(qū)康橋鎮(zhèn)火箭村的招待所門口看到大量臨時(shí)工的招聘信息，其中包括圓通、申通、京東等，日薪200元左右，時(shí)薪15—20元，不少外地人紛紛前來(lái)打聽(tīng)招聘情況，在一個(gè)招聘點(diǎn)，記者半小時(shí)內(nèi)就發(fā)現(xiàn)有十幾人有意應(yīng)聘這些職務(wù)。

位于海口路上一家百世快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)的老板鄭艷秋（化名）也透露，“招了兩三個(gè)人，但還是忙得不可開(kāi)交，主要是件量增加得太多，新招聘的人也不熟練，有時(shí)候處理不完?！彼蛴浾弑硎荆W(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)積壓現(xiàn)象在雙11期間很常見(jiàn)。

順豐快遞一名快遞員則告訴記者，他最近的工作量比平時(shí)增長(zhǎng)了近一半，據(jù)他了解，很多網(wǎng)點(diǎn)在這幾天都存在包裹積壓情況，少的積壓幾百件，多的會(huì)達(dá)到上千件。

鄭艷秋認(rèn)為，小網(wǎng)點(diǎn)離智慧物流還很遠(yuǎn)，主要原因是分揀設(shè)備用不起，也沒(méi)有空間擺放設(shè)備。而上述圓靜速遞負(fù)責(zé)人則表示，圓通已經(jīng)在嘗試?yán)弥悄芪锪髟O(shè)備來(lái)調(diào)控每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的包裹量，根據(jù)實(shí)際的配送能力來(lái)發(fā)送相應(yīng)的包裹，“未來(lái)這塊更加成熟以后，將有助于提升快遞配送的服務(wù)質(zhì)量。”

快遞員只睡5小時(shí)，一天要送400多件

清晨5:30，上海的天空還沒(méi)有亮透，程海（化名）就來(lái)到公司報(bào)到，打卡、卸貨、分貨、掃描、裝貨。6:30左右他開(kāi)始送貨，騎著小摩的在長(zhǎng)寧區(qū)的大街小巷里穿梭。他是大渡河路百世匯通的一名快遞員，雙11對(duì)他來(lái)說(shuō)是忙碌的日子，也是掙錢的日子。“現(xiàn)在的件量是平時(shí)的2倍多，一天大約要送400多件?！庇浾叽蛄撕脦淄娫?，程海才顧得上接聽(tīng)。他很忙，時(shí)刻騎行在路上，連接電話都是急促的，“這一周到十天左右，我大概都要忙到晚上十一點(diǎn)多?！辈贿^(guò)讓他聊以安慰的是，收入也漲了很多，之前一天收入大約200元上下，這幾天都漲到了四五百元。

和他同屬一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的還有老鄭，今年48歲，老鄭對(duì)雙11的感受是“痛并快樂(lè)著”，送件太多，太累，身體吃不消，但收入可觀了不少。他向記者表示，做不到像程海那樣去拼了，“他一天才睡5個(gè)小時(shí)，我不行?！?/p>

老鄭說(shuō)，按照公司的總件量，每人每天平均大約300件，但他只送到170至180件左右，過(guò)了兩百就送不動(dòng)了。

記者觀察

雙十一的“變”與“不變”

今年的雙11，有幾個(gè)“變”，第一是交易量在“變”，變大了，截至11月11日24∶00整，天貓交易額達(dá)到1682億人民幣，創(chuàng)史上新高；京東也首次公布了交易額數(shù)據(jù)，截至上述時(shí)間，累計(jì)交易（11月1日—11日）突破1271億元。

第二是物流在“變”，變快了，電商平臺(tái)、快遞公司紛紛推出智慧物流的概念并落地實(shí)實(shí)在在的科技與設(shè)備，一些消費(fèi)者向記者表示：“（雙11快件）已經(jīng)收到了好幾件?！?/p>

但更多的是“不變”：臨期大量招聘不變、網(wǎng)點(diǎn)手工操作不變、包裹積壓現(xiàn)象不變、快遞員更加忙碌不變。

今年雙11，不變的是面，變動(dòng)的是點(diǎn)；不變的是目前的實(shí)踐，變動(dòng)的是前瞻的觀念；不變的是固守的操作，變動(dòng)的是顛覆的思維。

物流業(yè)正在掀起一場(chǎng)智慧之風(fēng)，然而目前止于青萍之末。未來(lái)的物流，智慧科技將更加廣泛精準(zhǔn)地嵌入各個(gè)環(huán)節(jié)，屆時(shí)，人們的消費(fèi)體驗(yàn)，所能獲得的服務(wù)感知或?qū)⒌玫揭粋€(gè)質(zhì)的飛躍。我們期待更加智慧的未來(lái)。