快速擴(kuò)張暗藏危機(jī) 或給特斯拉帶來“車禍般”災(zāi)難

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2017-11-22 10:48:12

快速擴(kuò)張暗藏危機(jī) 或給特斯拉帶來“車禍般”災(zāi)難

美國CNBC網(wǎng)站周二發(fā)布了科技新聞記者亞軍-卡拉帕爾(Arjun Kharpal)的文章??ɡ翣栐谖恼轮兄赋?,特斯拉近期宣布了一系列快速擴(kuò)張措施,這樣的快速擴(kuò)張非常危險,對特斯拉的長期發(fā)展而言,可能就像是一場“車禍”。以下就是這篇文章的主要內(nèi)容。

上周,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克(Elon Musk)在一場炫酷的發(fā)布會上,展示了該公司擬要推出的代號為“Tesla Semi”的電動半掛卡車和第二代電動超級跑車Roadster。據(jù)馬斯克本人宣稱,這輛電動跑車能夠在1.9秒鐘內(nèi)將速度從零增加到每小時60英里。

在一次發(fā)布會上展示出兩款產(chǎn)品,聽上去可能不是什么驚天消息,也可能不是什么雄心凌志,畢竟,業(yè)界許多汽車制造商已經(jīng)同時推出了諸多款型的產(chǎn)品。

但是,特斯拉在Model 3電動汽車持續(xù)面臨生產(chǎn)問題的情況下,推出了兩款新汽車產(chǎn)品,這卻可能是問題。今年初,馬斯克聲稱該公司在生產(chǎn)Model 3汽車方面將陷入“生產(chǎn)地獄”(manufacturing hell),事實(shí)上,如今這已經(jīng)成為特斯拉面臨的一大現(xiàn)實(shí)問題。上個季度的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)表明,特斯拉今年第三季度只向大眾市場交付了222輛Model 3汽車,而此前該公司曾計(jì)劃在這一季度將Model 3的產(chǎn)量提升到1500輛。

很顯然,如今有大量的投資者對特斯拉感到不滿意。除此之外,特斯拉目前差不多每個季度花費(fèi)約10億美元,主要用來打造Model 3生產(chǎn)工廠。

上述半掛式卡車和電動跑車無疑會分散業(yè)界對特斯拉生產(chǎn)Model 3問題的注意力,但如同一把雙刃劍,這些新產(chǎn)品也可能意味著,在特斯拉的長期發(fā)展中,這種快速擴(kuò)張就可能是一場“嚴(yán)重的車禍”,或給特斯拉帶來嚴(yán)重災(zāi)難。

不難發(fā)現(xiàn),馬斯克手頭的事實(shí)在是太多了,除了要推出上述兩款新產(chǎn)品之外,他還要著手解決Model 3的產(chǎn)能問題,而且還要經(jīng)營好SpaceX和他的隧道公司The Boring Company。

如果特斯拉一個季度已經(jīng)花費(fèi)10億美元來解決Model 3的相關(guān)問題,那么不難想像,該公司要想解決新推出半掛卡車和電動超級跑車相關(guān)的生產(chǎn)問題,那還得要花多少錢。特斯拉已經(jīng)開始接收電動超級跑車Roadster的預(yù)定業(yè)務(wù),每輛車收取的定金為5萬美元,據(jù)稱這樣的跑車預(yù)計(jì)將在2020年交付。除此之外,特斯拉還宣布,F(xiàn)ounders Series首發(fā)版限量1000臺,售價為25萬美元,這也需要用戶提前預(yù)定。

當(dāng)然,這些預(yù)訂措施會在短期內(nèi)給特斯拉提供一些資金支持,從而幫助該公司解決一些資金壓力。但無法否認(rèn)的是,特斯拉將不得不再求助于市場以開展更多的融資,這樣才能為打造未來的多款產(chǎn)品提供所需的資金支持。馬斯克在說服投資者方面的確表現(xiàn)卓越,并為此做出了大量工作,給投資者承諾的宏偉藍(lán)圖——一個由特斯拉引領(lǐng)的未來。更為重要的是,特斯拉的支持者對該公司的忠誠度可能超過蘋果公司的支持者,毫無疑問,特斯拉所受到的推崇是毋庸置疑的。

但是,馬斯克當(dāng)前的計(jì)劃將要大大依賴于其愿景規(guī)劃來撫慰投資者。馬斯克承諾通過近期的一系列活動來讓投資者“心醉神迷”,但事實(shí)上,并非市場上所有的投資者都相信他。例如,市場研究機(jī)構(gòu)Cowen的分析師杰弗里-奧斯伯恩(Jeffrey Osborne)上周就在一份研究報(bào)告中表示,“特斯拉推出新產(chǎn)品的活動引發(fā)了更多問題,而不是帶來了答案”。

毫無疑問,在加速獲取可持續(xù)發(fā)展動力的征程上,特斯拉的確取得了較大成功,而且,該公司業(yè)已為自己成為無人駕駛汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者奠定了基礎(chǔ),長期發(fā)展前景看上去也不錯。

但是,如果馬斯克無法解決時下迫在眉睫的問題,而是尋求過快擴(kuò)張,那么他最終將可能會因?yàn)楫a(chǎn)品生產(chǎn)延遲和不遵守承諾而被投資者疏遠(yuǎn)。特斯拉會到公開市場進(jìn)行融資,毫無疑問,要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),馬斯克必須要在未來幾年內(nèi)做一些腳踏實(shí)地的工作。

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