大勢(shì)所趨 快遞巨頭UPS在紐約的遞送卡車(chē)也要電動(dòng)化了

快遞和物流行業(yè)每天都要在道路上奔忙，它們也是各類(lèi)運(yùn)輸卡車(chē)的主要用戶(hù)，而卡車(chē)一般會(huì)與污染和噪音等負(fù)面名詞緊密相聯(lián)，因此該行業(yè)對(duì)電動(dòng)車(chē)的態(tài)度也會(huì)決定此類(lèi)車(chē)輛的未來(lái)。

作為世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，UPS最近表達(dá)了自己的態(tài)度，它們將聯(lián)合紐約州能源研究和開(kāi)發(fā)署（NYSERDA）開(kāi)發(fā)新技術(shù)，把自家旗下的柴油遞送車(chē)輛更換成電動(dòng)車(chē)。

據(jù)悉，NYSERDA將為該項(xiàng)目投資50萬(wàn)美元并提供相關(guān)技術(shù)支持，它們希望明年春天UPS能拿出量產(chǎn)版的電動(dòng)遞送車(chē)，2022年電動(dòng)車(chē)隊(duì)規(guī)模突破1500臺(tái)。這也就意味著，2022年UPS在紐約的遞送車(chē)隊(duì)66%都將電動(dòng)化。

UPS稱(chēng)自己的電動(dòng)解決方案非常特殊，車(chē)輛將搭載一臺(tái)擁有高壓主干的225kw開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)，同時(shí)它們還對(duì)遞送卡車(chē)的工作周期做了優(yōu)化調(diào)整。

UPS的遞送車(chē)輛轉(zhuǎn)型已經(jīng)開(kāi)始，它們希望到2020年換掉旗下四分之一的傳統(tǒng)燃油遞送車(chē)，取而代之的是電動(dòng)、混動(dòng)或替代能源車(chē)輛。此外，UPS還表示它們的車(chē)隊(duì)已經(jīng)擁有770輛電動(dòng)或混動(dòng)遞送車(chē)，在全球范圍內(nèi)替代能源和新技術(shù)車(chē)輛也超過(guò)8500輛。最近它們還聯(lián)手戴姆勒，采購(gòu)了三輛eCanter短程電動(dòng)卡車(chē)。（編譯/銳志）