首輛Model 3下線 馬斯克Twitter上秀照片

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2017-07-11 13:33:45

首輛Model 3下線 馬斯克Twitter上秀照片

騰訊科技訊 據(jù)外媒報(bào)道,隨著首輛Model 3電動(dòng)汽車的正式下線,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)日前在Twitter上首次發(fā)布了該車的多張照片。

由于價(jià)位相對(duì)較低,Model 3備受外界關(guān)注。這款電動(dòng)汽車起始售價(jià)3.5萬美元,在獲得7500美元的聯(lián)邦免稅優(yōu)惠后,該車實(shí)際起價(jià)為2.75萬美元。

Model 3是一款5座汽車,單次充電可行駛215英里(約合346公里),從0加速到每小時(shí)60英里(約每小時(shí)96.6公里)僅需6秒。

7月28日首發(fā)

雖然價(jià)格相對(duì)較低,但要真正買到這輛汽車,可能還要等待數(shù)月。據(jù)悉,特斯拉將于7月28日舉行Model 3首發(fā)慶祝儀式。屆時(shí),特斯拉將向前30位車主交付車輛。

至于其他車主,則要耐心等待了。根據(jù)特斯拉的計(jì)劃,8月份會(huì)生產(chǎn)100輛,9月份會(huì)生產(chǎn)1500輛。到今年12月底,預(yù)計(jì)月產(chǎn)量可達(dá)到20萬輛。

特斯拉并未說明有多少消費(fèi)者為Model 3支付了預(yù)定押金(預(yù)計(jì)為50萬人),但表示要到2018年年底才能交付車輛。

馬斯克稱,與其他車型相比,Model 3的制造工序相對(duì)簡單。但在批量生產(chǎn)和銷售方面,特斯拉還沒有足夠多的經(jīng)驗(yàn)。

去年,特斯拉生產(chǎn)了8.4萬輛汽車。相比之下,通用汽車、大眾汽車和豐田汽車等競爭對(duì)手每年生產(chǎn)約100萬輛汽車。

充電站短缺

此次,Model 3雖然沒有像Model X SUV那樣延遲上市,但對(duì)于特斯拉而言,為這些車輛提供服務(wù)也將是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

目前,Model S和Model X車主已經(jīng)開始擔(dān)憂,Model 3上市后,將導(dǎo)致特斯拉的充電站嚴(yán)重短缺。

Model 3的到來正值特斯拉股票下滑之際。特斯拉上周宣布,今年第二季度交付了約2.2萬輛電動(dòng)汽車,雖然同比增長53%,但環(huán)比卻下滑12%。受此影響,特斯拉股價(jià)下滑了約14%。

特斯拉對(duì)此表示:“影響第二季度交付能力的主要原因是100千瓦時(shí)電池組的嚴(yán)重缺貨,這種電池用到了最新的技術(shù)和生產(chǎn)線?!睋?jù)悉,在問題最嚴(yán)重時(shí),100千瓦時(shí)電池產(chǎn)量減少40%,但如今該問題已經(jīng)被徹底解決。

增加服務(wù)中心數(shù)量

特斯拉已經(jīng)承諾,今年將進(jìn)一步增加充電站的數(shù)量,將服務(wù)中心的數(shù)量增加30%。目前,特斯拉在全球僅擁有250個(gè)服務(wù)中心。

這讓許多潛在的車主遠(yuǎn)離服務(wù)中心。但馬斯克表示,將推出新的移動(dòng)服務(wù)車隊(duì),來幫助那些遠(yuǎn)離服務(wù)中心的用戶。

此外,特斯拉還表示,今年年底前將把快速充電站的數(shù)量翻番至10000個(gè),2018年再增加50%至100%。

狼來了

不久前,特斯拉還主導(dǎo)著單次充電可續(xù)航200英里(約合322公里)以上的電動(dòng)汽車市場。但如今,這種局面已經(jīng)被打破。

通用汽車已面向大眾市場推出了36000美元的Chevrolet Bolt電動(dòng)汽車,一次充電可續(xù)航238英里(約合383公里)。

此外,奧迪計(jì)劃于明年推出可續(xù)航300英里(約合483公里)的電動(dòng)SUV,而福特2020年也將推出一款同級(jí)別產(chǎn)品。(編譯/譚燃)

繼續(xù)閱讀與本文標(biāo)簽相同的文章

分享至:

你可能感興趣 換一換

分享到微信朋友圈 ×
打開微信,
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。