連駕駛席都沒了 這輛自動(dòng)駕駛卡車可真要搶了老司機(jī)飯碗

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2017-07-05 16:18:40

連駕駛席都沒了 這輛自動(dòng)駕駛卡車可真要搶了老司機(jī)飯碗

T-pod自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車

騰訊科技訊 據(jù)外媒報(bào)道,今天,瑞典公司Einride正式推出了旗下首款全尺寸自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車T-pod。

今年4月份就曝光的T-pod可不是輛簡單的自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車,這家名不見經(jīng)傳的新創(chuàng)公司要在2020年之前打造一套完整的運(yùn)輸系統(tǒng),用200輛T-pod在瑞典串起一個(gè)運(yùn)輸車隊(duì)。

T-pod車長7米,可以裝載15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤,滿載時(shí)載貨量可達(dá)20噸。續(xù)航里程方面,T-pod可達(dá)124英里(約合200千米)。此外,Einride還在開發(fā)兼容的充電樁,為T-pod準(zhǔn)備相關(guān)的后勤保障產(chǎn)品。

Uber、Waymo和特斯拉等公司也在開發(fā)自動(dòng)駕駛卡車,T-pod有什么不同之處呢?其實(shí)最大的不同從圖中就能感受到,這家伙根本沒有傳統(tǒng)卡車的擋風(fēng)玻璃,而且司機(jī)駕駛席也被取消,完全就是個(gè)專門用來貨運(yùn)的大型“悶罐車”。這樣一來,T-pod在充電時(shí)駕駛員就不會(huì)無所事事的苦等了。

此外,T-pod還有兩種不同的自動(dòng)駕駛模式。在高速上,這個(gè)大家伙將采用自動(dòng)駕駛模式,但當(dāng)它進(jìn)了城市,就會(huì)切換到遙控模式。在高速行駛時(shí),如果遇到緊急情況,操作員也可同時(shí)對(duì)多輛車進(jìn)行遙控。

據(jù)悉,擁有200輛T-pod的自動(dòng)駕駛車隊(duì)組建完成后,能擁有每年運(yùn)送200萬個(gè)托盤的能力。

除了Einride,瑞典巨頭沃爾沃也在開發(fā)自動(dòng)駕駛卡車。上個(gè)月它們就推出了能大幅提高效率的甘蔗收割卡車。除此之外,該公司還有能自動(dòng)駕駛的垃圾車和采礦車等產(chǎn)品。(編譯/銳志)

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