美國人這么玩共享單車:不用App和押金 一張信用卡就搞定
美國人這么玩共享單車:不用App和押金 一張信用卡就搞定
與中國北京隨處可見的橙紅、金黃單車不同,美國華盛頓的共享單車穿著絢麗的大紅色外衣。走在華盛頓街頭,幾乎隨處可見“小紅車”來往穿梭。它們有時(shí)就像一股旋風(fēng),讓人更能領(lǐng)略華盛頓的活力。
低租金 高罰款
目前,美國各大城市有多個(gè)共享單車公司,各據(jù)一地,尚未形成競爭格局。
名為“首都共享單車”(capital bikeshare)的共享單車誕生于2010年,在華盛頓及周邊城市共有約400個(gè)停放點(diǎn),共投放3700余輛自行車。
這款單車追求省時(shí)、省錢,單次騎行30分鐘只需2美元,還可包天、包月甚至包年。包年只需85美元,可無限次使用,只是每次限時(shí)30分鐘之內(nèi),超過30分鐘需額外收費(fèi)。
“我這個(gè)月剛剛申請了包年服務(wù),年費(fèi)對我來說很劃算。我想今后使用共享單車的次數(shù)會更多。”上班族肖恩告訴新華社記者。
游客也是共享單車的一大目標(biāo)客戶群。瑞安剛到華盛頓就迫不及待地租了單車,準(zhǔn)備到白宮附近逛逛,他選擇了包天套餐,對一天8美元的價(jià)格欣然接受。首都共享單車的官網(wǎng)還給出了華盛頓及周邊地區(qū)的不同的騎行線路,供游客選擇。
與國內(nèi)共享單車不同,美式共享單車不用下載手機(jī)APP,也無需繳納押金,全程僅靠一張信用卡搞定。
每個(gè)停車點(diǎn)都設(shè)有一個(gè)電子收銀機(jī),插入信用卡、選好需要的套餐后,屏幕會顯示一組密碼,用戶需要立刻記住,選擇停車樁內(nèi)任意一輛自行車、輸入號碼后即可取車。
如果你習(xí)慣了國內(nèi)共享單車的“隨性”,在美國可能感覺不那么方便,因?yàn)檫@里的共享單車需要在指定停放點(diǎn)取車和還車,否則將持續(xù)計(jì)費(fèi)。
今年1月,美國總統(tǒng)唐納德·特朗普就職當(dāng)日,華盛頓市內(nèi)部分停車點(diǎn)暫停使用。首都共享單車的運(yùn)營公司貼出警告,如果客人一定要在暫停服務(wù)的停車點(diǎn)還車,將罰款1200美元。如果車輛丟失,公司規(guī)定最高需要客人支付1200美元。
注重安全 共享共贏
注重安全是這款單車的特點(diǎn)。記者在取車時(shí)感到,這款單車比一般自行車要重,據(jù)稱是為增加車輛的可靠性和穩(wěn)定性,不易摔倒。在車把醒目處,還貼有安全告示,提醒客人在通過十字路口時(shí)要格外注意,仔細(xì)觀察,避免事故。
從2010年至今,首都共享單車數(shù)量從400輛增加到近4000輛,僅2016年,就有2800萬人次使用,業(yè)務(wù)量較2015年增長25%。每個(gè)停放點(diǎn)一般只放置大約10輛自行車,供不應(yīng)求問題日漸突出。
“共享單車太少了。如果你早上想騎車上班,稍微起晚點(diǎn),車就都被人騎光了?!毙ざ髅媛稛o奈。
除了共享自行車外,“汽車版共享單車”——共享轎車也在美國悄然流行。在弗吉尼亞州阿靈頓郡的一處共享單車停放點(diǎn)旁,就停放著兩輛共享汽車,能夠提供快速自助租還車服務(wù),最短一小時(shí)起租。當(dāng)?shù)卣膭?lì)民眾將共享交通方式和公共交通方式組合使用。
“當(dāng)你統(tǒng)籌使用共享汽車、共享單車、地鐵、公交時(shí),就會發(fā)現(xiàn)沒有必要擁有自己的汽車。調(diào)查顯示,使用共享汽車,會減少你的駕駛里程,這不僅有助于緩解交通壓力,利于環(huán)保,同時(shí),還可能幫你縮小腰圍?!钡胤秸膹V告語道出了共享經(jīng)濟(jì)的共贏本質(zhì)。
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