ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳?。耗壳耙言趦勺鞘袑崿F(xiàn)盈利
ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳?。耗壳耙言趦勺鞘袑崿F(xiàn)盈利
ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁。 東方IC 圖
美媒稱,中國共享單車初創(chuàng)公司ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁日前表示,國內(nèi)共享單車產(chǎn)業(yè)已出現(xiàn)泡沫,但ofo的規(guī)模能夠讓公司在泡沫破滅后生存下來。
據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站4月24日報道,張巳丁22日在鄭州接受彭博電視臺采訪時表示,ofo今年計劃把業(yè)務(wù)擴展至海外20個國家,以及中國的200座城市。他表示,ofo當(dāng)前的估值已超過20億美元(約合137.76億元人民幣——本網(wǎng)注)。
報道稱,ofo無處不在的小黃車和超過25家共享單車初創(chuàng)公司的自行車,如今已遍及中國城市的人行道。雖然中國共享單車初創(chuàng)公司已從風(fēng)險投資公司手中募集到數(shù)十億美元資金,但因為補貼和低收費,它們目前都未能看到盈利的跡象。
據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站報道,中國共享單車初創(chuàng)公司如今已把目光投向了海外市場。摩拜單車此前就已向彭博新聞社表示,該公司希望進入多個國家的100座城市。不過共享單車服務(wù)通常準(zhǔn)許使用者隨便停放自行車。這也導(dǎo)致使用者停放不當(dāng)、堵塞出入口、占用盲道等問題的出現(xiàn)。
報道稱,ofo聯(lián)合創(chuàng)始人戴威上周曾表示,該公司當(dāng)前的日營收已達約1000萬元人民幣,自創(chuàng)辦至今已累計募集到6.5億美元(約合44.81億人民幣——本網(wǎng)注)資金。
據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站報道,張巳丁則表示,ofo目前已在兩座城市實現(xiàn)盈利,但盈利目前并不是公司的主要目標(biāo)。ofo當(dāng)前的首要任務(wù)是改進用戶體驗和提升品牌價值?!肮蚕韱诬嚠a(chǎn)業(yè)將會出現(xiàn)泡沫,”他說,“但只要我們繼續(xù)務(wù)實,就不會有泡沫的存在?!?/p>
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