成都機(jī)場(chǎng)航班屢遭無(wú)人機(jī)干擾,當(dāng)?shù)鼐秸龑?duì)持有者實(shí)名登記

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2017-04-28 16:03:40

成都機(jī)場(chǎng)航班屢遭無(wú)人機(jī)干擾,當(dāng)?shù)鼐秸龑?duì)持有者實(shí)名登記

近日,成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)接連發(fā)生多起無(wú)人機(jī)干擾民航航班正常起降事件,北京青年報(bào)記者了解到,僅在2017年4月14日、17日、18日和21日這四天就導(dǎo)致百余架次航班被迫備降或返航。4月26日下午,成都雙流機(jī)場(chǎng)再遭無(wú)人機(jī)干擾,造成21架次航班備降、返航。對(duì)此,成都市公安局已立案?jìng)刹?,四川省公安廳也表態(tài)稱(chēng),群眾舉報(bào)的違法飛行線(xiàn)索經(jīng)查實(shí)后,將給予舉報(bào)人不低于10000元人民幣的獎(jiǎng)勵(lì)。有無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商也宣布最高懸賞100萬(wàn)元,獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)干擾成都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的惡性事件線(xiàn)索。

成都無(wú)人機(jī)“黑飛”現(xiàn)象普遍

成都一位無(wú)人機(jī)愛(ài)好者告訴北青報(bào)記者,他操作無(wú)人機(jī)已經(jīng)三年了,但從未到有關(guān)部門(mén)辦理飛行手續(xù)。這名愛(ài)好者表示,一般來(lái)講,注意禁飛區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)即可,無(wú)須辦理任何手續(xù)。而當(dāng)?shù)匾晃粺o(wú)人機(jī)業(yè)內(nèi)人士告訴北青報(bào)記者,按規(guī)定,無(wú)人機(jī)起飛前和降落后都需要進(jìn)行申報(bào)。

對(duì)于成都雙流機(jī)場(chǎng)連日來(lái)多起無(wú)人機(jī)干擾航班飛行事件,有網(wǎng)友疑惑,無(wú)人機(jī)的禁飛區(qū)在出廠(chǎng)時(shí)就已經(jīng)被寫(xiě)入固件,進(jìn)入禁飛區(qū)后無(wú)法繼續(xù)飛行,機(jī)場(chǎng)更是嚴(yán)格的禁飛區(qū),無(wú)人機(jī)為何能頻繁在機(jī)場(chǎng)周?chē)霈F(xiàn)。對(duì)此,該無(wú)人機(jī)愛(ài)好者表示,破解的方法非常簡(jiǎn)單,“無(wú)人機(jī)一般配有GPS定位系統(tǒng),用錫箔紙貼住無(wú)人機(jī)的GPS位置采用姿態(tài)模式,飛行就不受限制了。”但他明確表示,“這種行為嚴(yán)格來(lái)講是違法的?!贝送?,北青報(bào)記者了解到,目前市場(chǎng)上還存在一些低端無(wú)人機(jī),這些機(jī)器并未配備GPS系統(tǒng),也不存在禁飛區(qū)。

西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人曾透露,此前成都超九成的無(wú)人機(jī)都屬于“黑飛”,整個(gè)2016年前往該中心申報(bào)的無(wú)人機(jī)僅有100多架次,而去年僅一個(gè)品牌的無(wú)人機(jī)就在四川省內(nèi)賣(mài)出了1.5萬(wàn)臺(tái)。

無(wú)人機(jī)飛行需按程序申報(bào)

北青報(bào)記者詢(xún)問(wèn)多位無(wú)人機(jī)愛(ài)好者,大部分人表示一般不會(huì)到相關(guān)部門(mén)申報(bào)飛行計(jì)劃,“需要時(shí)間走程序,我們會(huì)嚴(yán)格按照規(guī)范操作,這應(yīng)該不算‘黑飛’?!?至于飛行區(qū)域,不少“飛友”透露,只要避開(kāi)人群和天線(xiàn),任何地方都可以,“市區(qū)也是可以的”。有業(yè)內(nèi)人士介紹,目前個(gè)人使用無(wú)人機(jī)的情況越來(lái)越普遍,有些“飛友”甚至不知道“飛行計(jì)劃”的存在,更不知道具體的申報(bào)流程。

西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心工作人員向北青報(bào)記者介紹,無(wú)人機(jī)玩家如果想要無(wú)人機(jī)飛行,就需攜身份證、無(wú)人機(jī)機(jī)型、飛行用途時(shí)間以及坐標(biāo)前往西部戰(zhàn)區(qū)空軍、民航和當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)進(jìn)行申報(bào),申報(bào)通過(guò)后,無(wú)人機(jī)起飛前、降落后都需要再次報(bào)備。“無(wú)人機(jī)只要上天就要按照程序通過(guò)審批,這包括7公斤以下的微型無(wú)人機(jī)?!?/p>

警方懸賞1萬(wàn)元征集線(xiàn)索

針對(duì)成都發(fā)生的多起無(wú)人機(jī)干擾航班事件,四川省公安廳宣布,對(duì)有效線(xiàn)索懸賞獎(jiǎng)勵(lì)不低于1萬(wàn)元。此外,國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)制造商大疆發(fā)布公告稱(chēng),決定出資獎(jiǎng)勵(lì)提供4月14日、17日、18日、21日影響民航飛行案件舉報(bào)線(xiàn)索的人員,最高獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)到100萬(wàn)元人民幣。

成都當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)愛(ài)好者向北青報(bào)記者證實(shí),為了遏制無(wú)人機(jī)飛行亂象,目前四川當(dāng)?shù)毓舱趯?duì)無(wú)人機(jī)持有者的情況進(jìn)行實(shí)名登記,以加強(qiáng)對(duì)無(wú)人機(jī)的監(jiān)管力度。

(原題為《無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商懸賞百萬(wàn)征集黑飛線(xiàn)索》)

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