福特向黑莓“借”四百名工程師研發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車

騰訊科技訊 據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車公司將從黑莓移動(dòng)方案解決部門聘請(qǐng)400名工程師協(xié)助其研發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車。

當(dāng)下，福特正在極力追趕傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及科技公司，此舉無疑將極大提升該公司軟件研發(fā)能力。

據(jù)福特和黑莓的發(fā)言人稱，約100名黑莓的工程師來自該公司位于佛羅里達(dá)州的辦公室，而另外300名工程師則來自其位于加拿大安大略省的機(jī)構(gòu)。

福特周四表示，該公司將在加拿大渥太華設(shè)立一個(gè)研發(fā)展中心，投資5億加元(約合3.75億美元)興建辦公設(shè)施并擴(kuò)大員工規(guī)模。在場(chǎng)見證這一投資舉措的有加拿大總理賈斯廷-特魯多(Justin Trudeau)。

福特表示，聘請(qǐng)黑莓的工程師將使得該公司移動(dòng)互聯(lián)團(tuán)隊(duì)的人數(shù)增加一倍。隨著福特將發(fā)展重心轉(zhuǎn)移到新領(lǐng)域，其更加倚重聯(lián)網(wǎng)汽車，這一人員補(bǔ)充無疑會(huì)提升該公司的計(jì)算機(jī)技術(shù)方面的專業(yè)性。

如同其他汽車制造商一樣，福特也急于充實(shí)軟件程序員和計(jì)算機(jī)工程師的隊(duì)伍，在引入人才上與同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及科技初創(chuàng)企業(yè)展開爭(zhēng)奪。

福特也再次確認(rèn)其將對(duì)位于安大略省溫莎市的發(fā)動(dòng)機(jī)廠進(jìn)行升級(jí)改造。福特去年與代表加拿大汽車工人的組織Unifor達(dá)成協(xié)議，而升級(jí)改造工廠是其承諾投資7億加元的部分內(nèi)容。

此前不久，黑莓宣布將關(guān)閉其智能手機(jī)制造業(yè)務(wù)，專注于高利潤率的軟件開發(fā)，并授權(quán)第三方制造商生產(chǎn)其設(shè)備。隨后，黑莓對(duì)其移動(dòng)解決方案部門進(jìn)行精簡(jiǎn)。

福特已與黑莓達(dá)成緊密的合作關(guān)系。2014年，福特就宣布會(huì)在其SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)使用黑莓QNX汽車軟件，而不是微軟的產(chǎn)品。

去年10月，福特和黑莓又宣布，在汽車產(chǎn)品中擴(kuò)大對(duì)QNX軟件的使用，其中包括研發(fā)專門的操作系統(tǒng)和程序用于控制其他軟件以及與安全相關(guān)的技術(shù)。

黑莓發(fā)言人表示：“作為合作的一部分，我們位于加拿大和美國的約400名高水平的移動(dòng)解決方案工程師將接受邀請(qǐng)從黑莓轉(zhuǎn)入福特?！?/p>

據(jù)黑莓稱，該公司QNX軟件目前運(yùn)行在全球逾6000萬輛汽車上。

福特近期已對(duì)聯(lián)網(wǎng)汽車和無人駕駛汽車技術(shù)加大投資力度，其目的在于建設(shè)自己的技術(shù)隊(duì)伍，而不是依賴外界供應(yīng)商研發(fā)技術(shù)。

上月，福特宣布向初創(chuàng)企業(yè)Argo AI投資10億美元，后者有幾名來自打車應(yīng)用軟件Uber以及Alphabet的無人駕駛技術(shù)工程師。

這筆投資將在未來五年完成，也是福特到2021年推出無人駕駛汽車計(jì)劃的一部分。福特希望借此更好吸引那些適應(yīng)于小型初創(chuàng)企業(yè)，而不是大型公司的軟件人才。（編譯/李路）