保時捷也怕被Uber、無人車之類的技術(shù)殺死 宣布要大力投資黑科技

騰訊科技訊 路透社報道稱，德國跑車制造商保時捷首席財務(wù)官麥思格(Lutz Meschke)周五表示，該公司將在數(shù)字服務(wù)領(lǐng)域投資數(shù)億歐元，希望這一業(yè)務(wù)的營收能夠抵消未來汽車銷量可能下滑所帶來的負面影響。

麥思格稱，打車服務(wù)和汽車分享需求的增長將使得未來7年到10年里偶爾使用與自主擁有汽車一樣方便，保時捷也面臨這樣的問題，這一趨勢或?qū)⒋驂盒萝嚨匿N量。

麥思格在一個新聞發(fā)布會上說：“為對沖這一下滑趨勢，我們別無選擇只能在數(shù)字領(lǐng)域研發(fā)新的商業(yè)模式，以保持增長。”

保時捷周五表示，其計劃每年投資2億歐元至3億歐元研發(fā)自主數(shù)字業(yè)務(wù)和服務(wù)，例如能夠為司機找到免費停車位的軟件。

去年，保時捷在德國斯圖加特附近設(shè)立一個與數(shù)字業(yè)務(wù)相關(guān)的部門，招募幾十位員工，這一部門將通過在海外市場設(shè)立分支機構(gòu)，最終在全球范圍內(nèi)招聘約500人。

麥思格表示，新型的移動服務(wù)未來數(shù)年在營收中所占比重將達到兩位數(shù)。2016年，保時捷總營收增長4%，至223億歐元(約合240億美元)。

總部位于斯特加特的保時捷是德國大眾公司旗下僅次于奧迪的第二大營收來源。保時捷預計，2017年營業(yè)利潤將與去年創(chuàng)紀錄的39億歐元持平，而銷量和營收將溫和增長。

此外，保時捷還將致力于從2018年開始每年降低1億歐元的成本，其實現(xiàn)的方式主要是深化與大眾旗下賓利和布加迪等其他豪車品牌的合作，這其中就包括平臺共享。（編譯/李路）