Uber死對頭打車應(yīng)用Lyft希望至少能募集5億美元

騰訊科技訊 據(jù)外媒報道，打車應(yīng)用Lyft正在募集5億美元資金，來對抗老對手、打車應(yīng)用鼻祖Uber。

趁著Uber近期出現(xiàn)的內(nèi)部危機，Lyft正在與潛在投資者進行接觸，希望至少募集5億美元，其估值介于60億美元至70億美元。

Lyft發(fā)言人拒絕就此報道進行置評。

目前，尚不知曉Lyft何時開始融資計劃，亦不清楚哪些投資者可能感興趣。Lyft的投資者包括阿里巴巴集團、通用汽車以及風投公司Andreessen Horowitz。Lyft一年前完成最近一次融資時，其估值為55億美元。

另據(jù)路透社報道，Lyft的融資工作已開展數(shù)月，該公司聘請投行Qatalyst Partner協(xié)助其進行融資。

由于Uber和滴滴出行等大型打車應(yīng)用已募集到大量資金，能給Lyft開出大額支票的投資者實在有限。

Lyft需要資金贏得市場份額，實現(xiàn)增長。Lyft去年夏天曾經(jīng)準備出售，但最后還是決定保持獨立性，并與Uber抗爭到底。

Lyft只在美國開戰(zhàn)運營，雖然是美國第二打車公司，但在市場份額上與Uber的差距甚遠。不過，Uber近期爆出一系列負面消息，包括性騷擾指控、Alphabet稱其盜竊商業(yè)機密的官司以及公司CEO特拉維斯o卡蘭尼克(Travis Kalanick)對一位Uber司機出言不遜等，這使得Lyft迎來了發(fā)展機遇。

最近幾周，Lyft動用其逾10億美元的現(xiàn)金儲備拓展了90多個市場，其中既有新墨西哥州蓋勒普(Gallup)等小城鎮(zhèn)，也有阿拉巴馬州伯明翰(Birmingham)等較大城市。

另據(jù)科技新聞網(wǎng)站The Information報道，Lyft目前尚未實現(xiàn)盈利，該公司去年營收7億美元，而虧損額達到6億美元。

Lyft致力于在司機圈里營造好口碑，其可以讓乘客通過應(yīng)用向司機支付小費。不像卡蘭尼克，Lyft首席執(zhí)行官洛根o格林(Logan Green)不喜歡拋頭露面，其把處理公共關(guān)系的工作交予副手、Lyft總裁約翰o齊默(John Zimmer)。

若Lyft完成5億美元融資，其募集總金額將達到25億美元。相比之下，Uber目前估值為690億美元，其融資規(guī)模為115億美元。在訂單數(shù)量上，Lyft也遠遠低于Uber。去年12月，Uber在美國的訂單數(shù)量約為7800萬，而同期Lyft訂單為1870萬。（編譯/李路）