無人駕駛公交車數(shù)月內(nèi)登陸美國大城市 可與乘客互動
無人駕駛公交車數(shù)月內(nèi)登陸美國大城市 可與乘客互動
騰訊科技訊 據(jù)外媒報道,在數(shù)月內(nèi),無人駕駛公共汽車將登陸美國幾個大城市,它們不僅能夠搭載乘客,而且還能夠與乘客聊天。
盡管商用“無人駕駛汽車”可能還有好幾年才能上路,但是這款名為Olli的無人駕駛公交車已準備于今年晚些時候在拉斯維加斯和邁阿密的大學校園里開始運營。
它已在馬里蘭州進行過測試。
Olli公交車屬于電力驅(qū)動,可以搭載12名乘客。它可能會率先在一些封閉的地方運營,例如校園和機場。
它將采用類似于谷歌(微博)無人駕駛汽車上使用的技術(shù),包括激光感應系統(tǒng)。它還安裝有很多攝像頭。
這輛公交車還安裝有速度監(jiān)測器,前端還配有感應器。如果遇到障礙物,它就會自動停下來。
由于采用了IBM開發(fā)的“沃特森”技術(shù),Olli公交車還能夠與乘客互動。例如,乘客可以利用語音指令命令Olli公交車帶他們到指定的地方。
它的另一個賣點是:它是用3D打印材料組裝而成的。這大大降低了生產(chǎn)成本。而且,它的零部件可以拆卸下來,循環(huán)使用。
Olli公交車生產(chǎn)商稱,現(xiàn)在這種公交車可以讓各個公司在其園區(qū)內(nèi)輸送員工,最終它將能夠填補城市運輸系統(tǒng)的空白。
美國一些州已在積極為無人駕駛汽車上路做準備。例如,在密歇根州,州長里克-斯奈德(Rick Snyder)已簽署了法案,允許無人駕駛汽車(包括沒有方向盤的無人駕駛汽車)上路。
現(xiàn)在,主流汽車制造商對于打造無人駕駛汽車的興趣已變得越來越濃厚。
今年初,福特汽車公司宣布投資10億美元給人工智能公司Argo AI;Argo AI公司將負責開發(fā)下一代無人駕駛汽車所需要的軟件。
通用汽車公司也已開始在舊金山、底特律和斯科茨代爾市測試無人駕駛汽車。(編譯/樂學)
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