誰(shuí)是出行最佳伴侶 Android手機(jī)導(dǎo)航橫評(píng)

　　【手機(jī)中國(guó) 軟件】導(dǎo)航功能作為手機(jī)的一個(gè)重要功能與其他功能很不一樣，首先導(dǎo)航軟件開發(fā)商都有著足夠的實(shí)力，畢竟地圖圖資這方面并不是隨便哪個(gè)開發(fā)商都可以涉足的，只有國(guó)內(nèi)有實(shí)力的開發(fā)商才會(huì)涉足導(dǎo)航軟件的開發(fā)，其次，導(dǎo)航軟件的離線導(dǎo)航一般都不免費(fèi)，這也說(shuō)明了這個(gè)市場(chǎng)的熱度，即使是很多免費(fèi)在線導(dǎo)航軟件擺在用戶面前，用戶也是更多的愿意去選擇付費(fèi)的離線導(dǎo)航軟件，也只有離線導(dǎo)航才能夠體現(xiàn)出導(dǎo)航軟件本身的價(jià)值。

　　所以導(dǎo)航軟件的橫評(píng)就是一個(gè)很難的課題，畢竟導(dǎo)航軟件的使用需要較高的花費(fèi)，那么什么樣的導(dǎo)航軟件才是用戶需要的呢？為了讓用戶不花冤枉錢，我們也對(duì)目前市面上主流的導(dǎo)航軟件進(jìn)行了橫向?qū)Ρ?，看看哪款?dǎo)航軟件才是用戶最想要的。

測(cè)試機(jī)型介紹

　　我們采用的導(dǎo)航軟件測(cè)試機(jī)型為步步高vivo X1，所有的測(cè)試機(jī)配置完全一樣，這樣才能夠最大限度的保證此次橫評(píng)的公平性，除了GPS定位速度以外，導(dǎo)航軟件的路徑算法是完全本地化的，我們?cè)u(píng)測(cè)用的步步高vivo X1都沒有插入SIM卡，如果導(dǎo)航軟件無(wú)法測(cè)試通過(guò)，就證明這款導(dǎo)航軟件還做不到真正離線。

步步高vivo X1外觀

　　在此我們也要再次感謝步步高對(duì)于本次橫評(píng)的大力支持，步步高vivo X1是剛剛上市的主流機(jī)型，這款手機(jī)的配置相對(duì)較高，對(duì)于導(dǎo)航軟件的配置需求來(lái)講完全沒有問(wèn)題。此次手機(jī)中國(guó)“最應(yīng)用”軟件評(píng)選的獎(jiǎng)品就是這臺(tái)全球最薄的步步高vivo X1，想獲獎(jiǎng)的朋友可以關(guān)注手機(jī)中國(guó)的此次評(píng)選并進(jìn)行參與。

步步高vivo X1配置

規(guī)格	參數(shù)
網(wǎng)絡(luò)模式	GSM/WCDMA
支持頻段	GSM 850/900/1800/1900MHz WCDMA 2100MHz
手機(jī)尺寸	136.3×68.3×6.55(mm)
手機(jī)重量	145g
操作系統(tǒng)	Android OS 4.1.1
CPU型號(hào)	MT6577 雙核1.2GHz
RAM大小	1GB
ROM大小	16GB
GPU型號(hào)	Imagination PowerVR SGX531
攝像頭	前130萬(wàn)像素 后800萬(wàn)像素 f/2.4

評(píng)測(cè)機(jī)型以及相對(duì)應(yīng)應(yīng)用

　　為了保證測(cè)試的結(jié)果的公正，我們分別在多臺(tái)vivo X1上分別安裝了要參與橫評(píng)的導(dǎo)航軟件來(lái)保證測(cè)試的公平性。我們共測(cè)試了目前主流的6款導(dǎo)航軟件，分別是高德、凱立德、靈圖天行者、圖吧導(dǎo)航、城際通以及八方走，由于八方走無(wú)法兼容目前Android版本，所以也使用了替補(bǔ)陣容道道通。不過(guò)很遺憾的是，道道通依舊無(wú)法正常運(yùn)行。

軟件安裝包對(duì)比

　　所以實(shí)際參與測(cè)試的是高德導(dǎo)航、凱立德移動(dòng)導(dǎo)航。靈圖天行者、圖吧導(dǎo)航以及城際通導(dǎo)航共五款。其余的兩款出問(wèn)題想必也不是在步步高vivo X1這一款手機(jī)上，并不推薦用戶使用。我們首先對(duì)這五款導(dǎo)航軟件的安裝進(jìn)行了對(duì)比，由于導(dǎo)航軟件通常為付費(fèi)軟件，所以下載地址這次橫評(píng)我們就不提供了，看完橫評(píng)，大家一定會(huì)知道，哪個(gè)才是自己真正想要的導(dǎo)航，可以付費(fèi)進(jìn)行購(gòu)買。

高德導(dǎo)航

凱立德導(dǎo)航

靈圖天行者

圖吧導(dǎo)航

城際通

客戶端安裝包對(duì)比表

	高德導(dǎo)航	凱立德	靈圖天行者	圖吧導(dǎo)航	城際通
Android版	●	●	●	●	●
iOS版	●	●	●	●	●
車載WinCE版	●	●	●	○	●
Android版 客戶端大小	6.5MB	3.3MB	1.6MB	16.6MB	6.0MB
Android版 數(shù)據(jù)包大小	1.8G 可分城市	3G	1.02G	2.4G 可分城市	1.18G
Android版價(jià)格	公眾版免費(fèi) 零售版50元	家園免費(fèi) 零售版198元	測(cè)試版免費(fèi)	普通版免費(fèi) VIP數(shù)據(jù)分省5元 全國(guó)28元	免費(fèi)
本項(xiàng)得分	9	8	10	8	10

小結(jié):

　　但從客戶端的厚道程度來(lái)看，城際通和靈圖天行者很實(shí)在，適合入門用戶使用，而圖吧導(dǎo)航的價(jià)格和數(shù)據(jù)量也控制得非常不錯(cuò)，分城市下載節(jié)省內(nèi)存空間，而未購(gòu)買的城市也可以使用在線導(dǎo)航。高德導(dǎo)航是一次性消費(fèi)，大家在購(gòu)買之前可以先試用公眾版體驗(yàn)，相比來(lái)講凱立德的數(shù)據(jù)包最大，價(jià)格也最貴，之所以還能夠這么大的安裝量也說(shuō)明了廣大用戶對(duì)于凱立德的認(rèn)可，但在這個(gè)環(huán)節(jié)上凱立德占不到任何便宜。

客戶端界面對(duì)比(一)

　　導(dǎo)航軟件的界面一般都比較復(fù)雜，相比之下，也具備導(dǎo)航功能的在線地圖軟件通常界面設(shè)置比較簡(jiǎn)單，很多功能都被深藏，導(dǎo)航軟件界面復(fù)雜的一個(gè)原因就是要照顧開車人的使用，越多功能放在主界面上，就越方便用戶使用。

　　除此之外，導(dǎo)航軟件也應(yīng)該能充分適應(yīng)用戶的使用需求，比如橫屏豎屏的切換、雙手指縮放等等，為此我們也對(duì)導(dǎo)航軟件的界面進(jìn)行了對(duì)比，并給出了對(duì)比列表，從列表中大家可以看出各導(dǎo)航軟件的優(yōu)劣。

客戶端界面對(duì)比表

	高德導(dǎo)航	凱立德	靈圖天行者	圖吧導(dǎo)航	城際通
主界面語(yǔ)音 輸入按鈕	●	○	○	●	○
導(dǎo)航顯示切換	普通顯示 車頭方向 3D顯示	普通顯示 車頭方向 3D顯示	普通顯示 車頭方向 3D顯示	普通顯示 車頭方向 3D顯示	普通顯示 AR實(shí)景顯示
地圖縮放按鈕	●	●	●	●	●
橫評(píng)/豎屏切換	●	僅橫屏	僅豎屏	●	●
衛(wèi)星數(shù)量顯示	●	●	●	●	○
當(dāng)前道路名稱	●	●	●	●	○
高速特殊界面	○	●	○	●	○
本項(xiàng)得分	9	7	6	8	7

小結(jié):

　　這個(gè)環(huán)節(jié)是需要詳細(xì)介紹的環(huán)節(jié)，所以我們每個(gè)導(dǎo)航軟件都逐個(gè)向大家介紹，首先是高德導(dǎo)航，界面非常簡(jiǎn)潔，簡(jiǎn)潔所付出的代價(jià)就是操作相對(duì)繁瑣，但高德導(dǎo)航的主界面的功能卻是非常全面，界面在不使用時(shí)會(huì)自動(dòng)隱藏，體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

高德導(dǎo)航

　　凱立德的用戶界面大家不會(huì)陌生，這個(gè)版本可以說(shuō)是車載WinCE版本的移植，表面按鍵多，非常易于操作，缺點(diǎn)是不可以豎屏顯示，同時(shí)也不支持最簡(jiǎn)潔的語(yǔ)音輸入搜索地點(diǎn)功能，這也是完全離線版本的一大缺點(diǎn)。

凱立德移動(dòng)導(dǎo)航

客戶端界面對(duì)比(二)

　　靈圖天行者只可以支持豎屏顯示讓筆者非常意外，大家還是更習(xí)慣橫評(píng)看導(dǎo)航，同時(shí)靈圖天行者的界面顯示效果很差，在步步高vivo X1這種分辨率較高的機(jī)型上部分文字難以辨別，看來(lái)開發(fā)商要針對(duì)兼容性做大的調(diào)整了。

靈圖天行者導(dǎo)航

　　圖吧導(dǎo)航的Android版本可以說(shuō)是界面做的最好的，功能相對(duì)齊全，各種顯示方式都支持，同時(shí)擁有最方便的語(yǔ)音輸入按鍵和高速特殊界面，如果要說(shuō)用戶體驗(yàn)最好的，就目前而言，肯定是圖吧導(dǎo)航。

圖吧導(dǎo)航

　　城際通在實(shí)際使用中表現(xiàn)較好，但是界面確實(shí)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單了些，界面上衛(wèi)星數(shù)量顯示沒有，只能顯示是否連接，同時(shí)沒有當(dāng)前道路名稱，沒有高速顯示，甚至連車頭向上的顯示模式也沒有，AR實(shí)景導(dǎo)航模式很新鮮可以給城際通加一些分?jǐn)?shù)，但不足以彌補(bǔ)它整體界面功能缺失的問(wèn)題。

城際通

輸入操作對(duì)比

　　通常使用導(dǎo)航軟件是在開車時(shí)，所以導(dǎo)航軟件操作的方便程度就決定了導(dǎo)航軟件的實(shí)用性，打開數(shù)據(jù)使用語(yǔ)音操作是最省事的，除此之外導(dǎo)航軟件還應(yīng)該有自己的操作方式，而不依賴于Android默認(rèn)的鍵盤，畢竟Android鍵盤在開車時(shí)是絕對(duì)不好用的。

輸入及操作對(duì)比表

	高德導(dǎo)航	凱立德	靈圖天行者	圖吧導(dǎo)航	城際通
從地圖選擇點(diǎn)	●	●	●	●	●
雙指縮放	●	○	●	●	●
語(yǔ)音輸入	●	○	○	●	○
輸入法輸入	●	○	○	●	●
首字母查詢	●	●	●	○	●
手寫查詢	○	●	●	○	○
快速手勢(shì)操作	○	●	○	○	○
操作流暢程度	流暢	操作卡頓	操作嚴(yán)重卡頓	流暢	流暢
模擬導(dǎo)航	●	●	○	●	●
本項(xiàng)得分	18	16	14	17	16

小結(jié):

　　操作同樣是一個(gè)需要著重介紹的部分，所以我們繼續(xù)來(lái)分導(dǎo)航進(jìn)行講解，高德導(dǎo)航雖然界面比較簡(jiǎn)單，但是操作照顧得非常周到，支持語(yǔ)音進(jìn)行輸入，這項(xiàng)功能需要聯(lián)網(wǎng)，而且支持用輸入法輸入漢字和首字母，如果輸入法有手寫功能等于也支持手寫輸入，輸入方式最齊全，同時(shí)操作起來(lái)也非常流暢，得分最高并不奇怪。

高德導(dǎo)航輸入相當(dāng)完善

　　凱立德是從車載版本移植的，所以缺少雙指縮放、語(yǔ)音輸入和輸入法操作也顯得比較正常，凱立德的輸入方式還是比較全面，也可以說(shuō)是比較傳統(tǒng)，最方便的是左右滑動(dòng)手勢(shì)，但只有兩個(gè)地方可以設(shè)置，如果加入更多手勢(shì)操作會(huì)更加方便，另外移植版本的凱立德導(dǎo)航相比原WinCE版操作起來(lái)比較卡頓，特別是界面動(dòng)畫。

凱立德輸入同WinCE版一樣

　　靈圖天行者的表現(xiàn)依舊是最差的，原本以為粗糙的分辨率會(huì)讓操作順滑一些，但沒想到使用起來(lái)卻一點(diǎn)也不順暢，不支持Android輸入法，不支持語(yǔ)音，也沒有快捷手勢(shì)和模擬導(dǎo)航，讓這款導(dǎo)航軟件用起來(lái)相當(dāng)不順手。

靈圖天行者輸入方式較好，但反應(yīng)速度很慢

　　圖吧導(dǎo)航之前表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但這個(gè)環(huán)節(jié)相比老大哥高德來(lái)說(shuō)還是查了一差，最實(shí)用的首字母查詢?nèi)鄙俅_實(shí)會(huì)用起來(lái)麻煩一些，不過(guò)圖吧導(dǎo)航其他方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，支持Android輸入法，操作流暢，同時(shí)也有非常出色的模擬導(dǎo)航。

圖吧導(dǎo)航唯一缺陷不支持首字母

　　城際通的表現(xiàn)流暢度還算可以，同時(shí)也是使用Android輸入法進(jìn)行輸入，支持首字母查詢，但不支持語(yǔ)音輸入讓他丟掉了一些分?jǐn)?shù)。

城際通輸入表現(xiàn)尚可

地圖資源對(duì)比(一)

　　地圖資源是導(dǎo)航的重中之重，我們給了這一項(xiàng)20分。首先要比的是地圖的表現(xiàn)，地圖是否能給我們交代清楚我們所走的路呢？在這一點(diǎn)上，每款導(dǎo)航軟件的表現(xiàn)都是不同的。首先先說(shuō)地圖，高德地圖除了傳統(tǒng)地圖顯示模式外，支持一種3D顯示模式，就是完全實(shí)景的3D，看起來(lái)效果比較一般，而且只有城區(qū)才會(huì)顯示，除了一些特定建筑以外，其他建筑都長(zhǎng)得一樣。

高德導(dǎo)航3D地圖

　　凱立德地圖可以調(diào)整3D顯示的等級(jí)，一共分為4個(gè)等級(jí)，不管每個(gè)等級(jí)都有3D立交橋的顯示，這個(gè)顯示可以讓你一眼就看明白立交橋的構(gòu)造，而不至于走錯(cuò)方向，在這方面其他導(dǎo)航軟件顯然不如凱立德做得出色。

凱立德導(dǎo)航3D立交橋

　　靈圖天行者也擁有3D的顯示，但這個(gè)3D只是將平面地圖稍微傾斜了一點(diǎn)角度，實(shí)際可用性不高。但基本地圖的信息還是具備的，制作水平比較一般。

靈圖天行者3D是平面地圖傾斜

　　圖吧導(dǎo)航的3D顯示看起來(lái)不像高德地圖那么雜亂，只是特定的一些建筑有3D模型的顯示，制作比較漂亮，同時(shí)看起來(lái)也比較清晰，但跟凱立德比起來(lái)還是差了不少，主要差距也在立交橋的顯示這方面。

圖吧導(dǎo)航3D地圖簡(jiǎn)潔大方

　　城際通完全沒有3D地圖，就地圖的顯示效果來(lái)說(shuō)，跟靈圖天行者算是半斤八兩。

城際通地圖太過(guò)簡(jiǎn)單

地圖圖資對(duì)比表

	高德導(dǎo)航	凱立德	靈圖天行者	圖吧導(dǎo)航	城際通
3D地圖	●	●	○	●	○
顯示效果	2D地圖很好 3D地圖凌亂	分4級(jí)3D顯示 支持3D立交橋	僅2D地圖	2D地圖很好 3D地圖清晰	僅2D地圖
本項(xiàng)得分	7	10	6	8	6

地圖資源對(duì)比(二)

　　除此之外這幾款導(dǎo)航軟件也都支持了離線路口放大功能，這個(gè)功能可以清晰的標(biāo)出用戶該走哪個(gè)路口，看起來(lái)很明確，在這個(gè)功能上，高德導(dǎo)航的路口放大功能顯示效果最好，實(shí)景還原很到位，但在全3D模式下不支持。

路口放大逼真詳實(shí)，不支持3D模式

　　凱立德的路口還原也相當(dāng)不錯(cuò)，但上下橋僅有簡(jiǎn)單的示意圖，當(dāng)前位置使用進(jìn)度條顯示，功能方面比較完善，路口的3D效果好算不錯(cuò)。

凱立德路口放大同樣出色

　　靈圖天行者的路口還原只能算是簡(jiǎn)單的示意圖，僅僅是平面顯示，同時(shí)并不顯示路牌，有進(jìn)度條顯示當(dāng)前位置，效果相當(dāng)一般。

靈圖天行者路口放大功能太過(guò)簡(jiǎn)陋

　　圖吧導(dǎo)航的路口放大還原雖不如凱立德和高德，但是效果也相當(dāng)出色，是全3D顯示，同時(shí)也有路標(biāo)牌的快照，看起來(lái)比較清晰。

圖吧導(dǎo)航路口放大還需努力

　　城際通的路口放大功能與靈圖天行者類似，只不過(guò)是用很大的米數(shù)來(lái)報(bào)告當(dāng)前位置，當(dāng)比靈圖天行者更加實(shí)用，但不如高德、凱立德和圖吧的效果。

城際通路口放大略好于靈圖天行者

地圖圖資對(duì)比表

	高德導(dǎo)航	凱立德	靈圖天行者	圖吧導(dǎo)航	城際通
路口3D信息	高仿真 但3D模式?jīng)]有	出色	平面示意圖	出色	平面示意圖
路口進(jìn)度	進(jìn)度條	進(jìn)度條	進(jìn)度條	進(jìn)度條	數(shù)字米數(shù)
本項(xiàng)得分	9	9	6	9	7

小結(jié):

　　看起來(lái)雜亂，且沒有3D路口放大，高德付費(fèi)才能得到的3D模式顯得有些雞肋，在這個(gè)環(huán)節(jié)上，凱立德確實(shí)有著無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，而高德地圖則相比其iOS版要遜色很多，圖吧地圖在這個(gè)環(huán)節(jié)的表現(xiàn)上倒是相當(dāng)不錯(cuò)，靈圖天行者和城際通的表現(xiàn)沒有任何亮點(diǎn)，自身實(shí)力有待加強(qiáng)。

離線搜索對(duì)比

　　離線搜索的規(guī)則很簡(jiǎn)單，要考驗(yàn)地圖的地理位置信息詳盡程度，就尋找一些相關(guān)位置讓地區(qū)去搜索就可以了，為此我們列舉了10個(gè)北京的相關(guān)地名來(lái)考驗(yàn)這幾款導(dǎo)航軟件，每一個(gè)地名搜到得一分，看看他們是不是能準(zhǔn)確地搜出相關(guān)位置。

離線搜索截圖

離線搜索對(duì)比表

	高德導(dǎo)航	凱立德	靈圖天行者	圖吧導(dǎo)航	城際通
蘇源錦江	○	●	●	●	○
東門小樓	○	○	○	○	○
荷花市場(chǎng)	●	●	●	●	●
廣外派出所	●	●	●	●	●
新川面館	●	●	●	●	●
平地村	●	●	●	●	○
八達(dá)嶺環(huán)島	○	○	●	●	●
新世界百貨	●	●	●	●	●
北方長(zhǎng)福	●	●	●	●	●
世紀(jì)壇	●	●	●	●	●
本項(xiàng)得分	7	8	9	9	7

小結(jié):

　　沒想到的是，高德導(dǎo)航這個(gè)在前面一直表現(xiàn)很優(yōu)秀的產(chǎn)品在搜索方面栽了跟頭，而數(shù)據(jù)包最大的凱立德也不是表現(xiàn)最出色的，靈圖天行者這個(gè)筆者一直認(rèn)為不行的產(chǎn)品在離線搜索方面的表現(xiàn)讓人意外。

線路規(guī)劃對(duì)比

　　線路規(guī)劃是每個(gè)離線導(dǎo)航最拿手的好戲，也是離線導(dǎo)航與在線地圖最大的區(qū)別，現(xiàn)在的在線地圖都有了地圖離線的功能，但是導(dǎo)航線路的選擇還是需要連線的，這就造成了一個(gè)問(wèn)題，只要重新進(jìn)行線路規(guī)劃，地圖軟件的規(guī)劃速度會(huì)令你抓狂，而離線導(dǎo)航最大的優(yōu)勢(shì)就在于線路規(guī)劃。

線路規(guī)劃截圖

　　其他導(dǎo)航橫評(píng)可能會(huì)參考離線導(dǎo)航規(guī)劃的速度，但筆者一行人實(shí)際測(cè)試發(fā)現(xiàn)，每款軟件在實(shí)際導(dǎo)航過(guò)程中，導(dǎo)航線路的規(guī)劃速度都相當(dāng)迅速，不足以對(duì)用戶的使用造成障礙，至于線路選擇會(huì)不會(huì)如用戶心愿，那我只能說(shuō)，目前的離線線路規(guī)劃至少能保證給你送到目的地。至于規(guī)劃線路的豐富程度，還是來(lái)看我們的對(duì)比表格吧。我們選擇了相同的兩個(gè)地點(diǎn)作為起點(diǎn)和終點(diǎn)，看看幾款軟件規(guī)劃的線路，最近都是多少，同時(shí)是否可以選擇避開路段。

線路規(guī)劃對(duì)比表

	高德導(dǎo)航	凱立德	靈圖天行者	圖吧導(dǎo)航	城際通
線路規(guī)劃方式	搜索/點(diǎn)選	搜索/點(diǎn)選	搜索/點(diǎn)選	搜索/點(diǎn)選	搜索/點(diǎn)選
可選線路條數(shù)	4	4	4	4	3
最近路線距離	22.6KM	21.8KM	21KM	22KM	22KM
避開高速選擇	23.5KM	23.4KM	23KM	23.4KM	24KM
自定義避開路段	僅一個(gè)	僅一個(gè)	多個(gè)	無(wú)	無(wú)
本項(xiàng)得分	9	9	10	8	7

小結(jié):

　　靈圖天行者在這方面的功能很強(qiáng)悍，支持自定義避開路段，并且所測(cè)算的距離最短，我們對(duì)這個(gè)距離有一些疑問(wèn)，但不管怎么說(shuō)，靈圖天行者在避開路段方面的設(shè)計(jì)確實(shí)要比其他導(dǎo)航軟件更好。

語(yǔ)音提示對(duì)比

　　語(yǔ)音提示功能是大家看不到的，而這個(gè)功能其實(shí)是在我們駕駛是幫助最多的功能，這個(gè)功能也必須好用，才可以真正幫助大家導(dǎo)航，所以語(yǔ)音功能我們給了20分，關(guān)于語(yǔ)音部分用過(guò)導(dǎo)航的都知道，這個(gè)語(yǔ)音播報(bào)員可以幫你指向正確的路，不過(guò)經(jīng)過(guò)我們這幾天的測(cè)試后發(fā)現(xiàn)，語(yǔ)音方面，這幾款導(dǎo)航還是有相當(dāng)多差異的。

語(yǔ)音提示設(shè)置截圖

語(yǔ)音提示對(duì)比表

	高德導(dǎo)航	凱立德	靈圖天行者	圖吧導(dǎo)航	城際通
語(yǔ)音頻度調(diào)整	2級(jí)	3級(jí)	○	○	○
語(yǔ)音提示測(cè)速點(diǎn)	●	●	●	●	●
違章攝像頭提示	●	●	●	●	●
測(cè)速點(diǎn)速度提示	○	○	○	●	●
入口距離提示	●	●	●	●	●
提示轉(zhuǎn)向	●	●	●	●	●
提示超速	○	●	○	●	●
本項(xiàng)得分	16	18	14	19	19

小結(jié):

　　本以為語(yǔ)音功能幾款導(dǎo)航會(huì)差不多，但當(dāng)我們聽到通過(guò)攝像頭時(shí)速時(shí)，一股優(yōu)越感油然而生，支持測(cè)速點(diǎn)速度播報(bào)的有圖吧導(dǎo)航以及城際通，這兩款應(yīng)用除了不支持語(yǔ)音頻度的改變外，其他項(xiàng)目全部支持，尤其是超速方面相關(guān)信息更是支持全面。

導(dǎo)航評(píng)測(cè)總結(jié)

　　要到了最后出結(jié)果的時(shí)間了，本次評(píng)測(cè)我們共對(duì)比了５款導(dǎo)航軟件的多個(gè)方面，很遺憾，本來(lái)應(yīng)該是6款，但因?yàn)榧嫒菪詥?wèn)題，而少評(píng)測(cè)了一款，之前的評(píng)分是我們經(jīng)過(guò)深思熟慮給過(guò)的，相信大家也應(yīng)該不會(huì)有太大異議，現(xiàn)在來(lái)看看總分吧。

導(dǎo)航橫評(píng)總分

	高德導(dǎo)航	凱立德	靈圖天行者	圖吧導(dǎo)航	城際通
軟件安裝包對(duì)比	9	8	10	8	10
客戶端界面對(duì)比	9	7	5	8	6
輸入操作對(duì)比	18	16	14	17	16
地圖資源對(duì)比(一)	7	10	6	8	6
地圖資源對(duì)比(二)	9	9	6	9	7
離線搜索對(duì)比	7	8	9	9	7
線路規(guī)劃對(duì)比	9	9	10	8	7
語(yǔ)音提示對(duì)比	16	18	14	19	19
評(píng)測(cè)總分對(duì)比	84	85	74	86	78

　　筆者一直認(rèn)為最終的第一名應(yīng)該在高德和凱立德之間產(chǎn)生，但沒想到的是圖吧竟然是第一名，的確在使用圖吧導(dǎo)航時(shí)，筆者覺得這款導(dǎo)航經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格，出色的用戶體驗(yàn)以及強(qiáng)大的語(yǔ)音功能，漂亮的地圖給我留下了深刻的印象，綜合表現(xiàn)相當(dāng)出色，但是在評(píng)測(cè)中也只是拿到了80多分，在很多方面圖吧還有提升空間，比如搜索不支持首字母，這很難理解，同時(shí)線路規(guī)劃也無(wú)法避開路段。當(dāng)然圖吧還有一些特色功能，我們并沒有給加分，其他特色都需要聯(lián)網(wǎng)，而對(duì)于導(dǎo)航用戶最重要的就是離線。

圖吧導(dǎo)航爆冷

　　高德和凱立德作為這個(gè)行業(yè)領(lǐng)軍的人物應(yīng)該在此次評(píng)測(cè)中拿到很好的成績(jī)，但想一想最終以微弱優(yōu)勢(shì)敗給圖吧也是有道理的，首先高德和凱立德的Android版本都還欠火候，高德導(dǎo)航的Android版本相比iOS版本的高德導(dǎo)航HD差距很大，而凱立德更是將移植版本的導(dǎo)航賣到了198元，如果這兩家公司有誠(chéng)意的話，那么以他們的實(shí)力拿到90分以上完全沒有問(wèn)題。

橫評(píng)后記

　　忙碌了幾天的導(dǎo)航橫評(píng)算是年度橫評(píng)中工程量比較大的橫評(píng)，參與測(cè)試的編輯們不僅僅要在室內(nèi)對(duì)導(dǎo)航軟件的功能進(jìn)行測(cè)試，還要取外景實(shí)際對(duì)導(dǎo)航的功能進(jìn)行跑測(cè)。

編輯的路測(cè)經(jīng)歷

　　尤其是語(yǔ)音測(cè)試環(huán)節(jié)，聽到軟件出聲后，我們的編輯要迅速判斷是哪款導(dǎo)航軟件發(fā)出的聲音，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行記錄，往往會(huì)因?yàn)槭謾C(jī)同時(shí)發(fā)生而忙得一團(tuán)亂。

編輯的路測(cè)經(jīng)歷

　　同時(shí)還要冒著超速被罰的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)為大家統(tǒng)計(jì)實(shí)際超速報(bào)警結(jié)果。我相信，通過(guò)我們的這一系列測(cè)試，給大家?guī)?lái)的最終結(jié)果是應(yīng)該令大家滿意的。如果大家認(rèn)可我們的工作，我們會(huì)繼續(xù)努力在接下來(lái)的時(shí)間里，為大家?guī)?lái)最客觀公正的軟件橫評(píng)。

編輯的路測(cè)經(jīng)歷

編輯的路測(cè)經(jīng)歷

　　在這里要感謝這幾天一起奮戰(zhàn)的同事們，以及一直守候我們的小驢和狗狗。

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