共享單車服務(wù)質(zhì)量出爐 摩拜第一ofo第二

　　【手機(jī)中國新聞】為進(jìn)一步引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)規(guī)范經(jīng)營，督促企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量，深圳市交通運輸委員會研究制定了《深圳市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)運營服務(wù)考核工作方案（整治階段）》，并于2018年3月16日至4月23日組織開展了深圳市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范管理整治階段企業(yè)運營服務(wù)質(zhì)量考核工作。

　　5月2日，考核結(jié)果出爐，數(shù)據(jù)顯示，摩拜單車的服務(wù)質(zhì)量位列第一，評分67.72分；ofo名列第二，評分60.22分。各評價指標(biāo)總分合計110分，以此推算，摩拜僅僅是合格水平，ofo還沒有及格，不過相比其他三家共享單車企業(yè)，摩拜與ofo已經(jīng)算是不錯的了。

摩拜單車

ofo小黃車

　　摩拜、ofo由于車輛投放規(guī)模（分別占深圳全市運營共享單車總數(shù)的43.2%、51.5%）、用戶規(guī)模較大，且技術(shù)能力相對較強(qiáng)，因此騎行量、車輛周轉(zhuǎn)量等運營服務(wù)類指標(biāo)、企業(yè)自主創(chuàng)新等創(chuàng)新管理類指標(biāo)、公眾評價等指標(biāo)的得分明顯高于其它三家共享單車企業(yè)。

　　但兩家企業(yè)均因為整治期間違規(guī)投放車輛、車輛亂停放處置不及時等問題被相關(guān)部門扣分較多，導(dǎo)致企業(yè)總體得分不高?？傮w來看，目前各企業(yè)運營管理規(guī)范化程度和服務(wù)水平整體偏低，同時市場兩強(qiáng)格局已經(jīng)形成。下一步，深圳市交通運輸委員會將督促企業(yè)針對自身存在的問題制定整改方案，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，落實企業(yè)主體責(zé)任。

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