2018年8月發(fā)布 全新雷克薩斯ES或?yàn)楹篁?qū)

　　[汽車之家 新聞] 日前，我們通過相關(guān)媒體獲取到全新一代雷克薩斯ES車型或?qū)⒂诿髂?月份正式亮相，同時(shí)還有消息稱，全新一代ES將不再采用前驅(qū)平臺(tái)，而是基于最新的GA-L（Global Architecture）后驅(qū)平臺(tái)研發(fā)。

『雷克薩斯ES』

『雷克薩斯GS』

　　根據(jù)此前報(bào)道的消息稱，雷克薩斯GS車型可能將會(huì)在現(xiàn)款車型停產(chǎn)后不再繼續(xù)推出新車型，而全新一代ES將成為中大型車級(jí)別的繼任者。全新一代ES或?qū)⒒贕A-L（Global Architecture）后驅(qū)平臺(tái)打造，目的則是為了填補(bǔ)GS停產(chǎn)后后驅(qū)豪華車型空白，外觀方面新車將更加靠近全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，而在配置方面，新車將配備最新的LSS主動(dòng)安全系統(tǒng)。動(dòng)力部分，新車還將采用全新的混合動(dòng)力系統(tǒng)，而傳動(dòng)方面，新車還有望配備10速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雷克薩斯此前在中大型車市場(chǎng)共有ES和GS兩款產(chǎn)品，而這兩款產(chǎn)品性格非常鮮明，定位和調(diào)校取向有著較為明顯的差異，最根本的區(qū)別在于ES為前置前驅(qū)布局，傾向家用/商務(wù)，而GS為前置后驅(qū)，被賦予了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性。而全新一代ES車型則是將二者融合后的繼任產(chǎn)品，這一舉措或?qū)槔卓怂_斯降低GA-L（Global Architecture）平臺(tái)研發(fā)成本，但一臺(tái)沒那么個(gè)性，甚至不夠純粹的雷克薩斯是不是消費(fèi)者想要的，我們也將拭目以待。（消息來源：U-car：文/汽車之家 王梓冰）