2017上海車展：國產全新CR-V銳·混動

　　[汽車之家 新車首發(fā)] 在剛剛開幕的2017上海車展上，東風本田正式發(fā)布了CR-V銳·混動車型。新車是國產全新CR-V車型的混合動力版本，其搭載了與雅閣銳·混動車型相同的i-MMD混動系統(tǒng)，而這也是全新CR-V混合動力版車型的全球首發(fā)。此外，與之同時亮相的車型還包括國產全新CR-V常規(guī)的240TURBO（1.5T）車型。根據(jù)此前消息，全新CR-V 240TURBO（1.5T）車型將于今年下半年（最快或夏季）正式上市。

『全新CR-V銳·混動』

『全新CR-V 240TURBO（1.5T）』

　　國產全新一代CR-V與海外版車型在外觀設計上基本保持一致，新車前臉使用了本田新的家族式設計理念，前大燈線條更加動感，六邊形的前格柵上部采用了大面積的鍍鉻裝飾，下半部則采用了黑色蜂窩狀設計。新車前保險杠的線條更加立體，兩側霧燈上方加入了褶皺設計，頗有力量感。新車的大燈使用了LED光源，在配置方面做到了與時俱進。

『全新CR-V銳·混動』

　　相比現(xiàn)款車型的圓潤風格，全新CR-V使用了突出的前后輪眉和收緊的車門設計，側面看起來更加緊致。另外，新車依然保持了平直的車型線條，并配有新樣式的輪圈。車尾部分，高/低配車型造型的區(qū)別不大，L型尾燈組的設計顛覆了以往四代車型的傳統(tǒng)，貫穿式寬邊鍍鉻條連接了兩側尾燈，也將尾窗與尾門鈑金部分相隔開。后保險杠下方，新車采用了雙邊共兩出式排氣設計，更加運動。另外申報信息顯示，新車還將根據(jù)配置的不同提供標準尺寸電動天窗或全景天窗可選，而泰國版車型的7座布局先期將不會出現(xiàn)在國產版本車型上。

『配圖為海外版全新CR-V』

　　內飾方面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款的布局，突出于中控臺的7尺寸觸摸屏幕看起來科技感十足，新車還采用了與全新思域類似的液晶儀表盤以及全新設計的三幅式方向盤。全新CR-V搭載了本田與Garmin合作開發(fā)的導航系統(tǒng)，全新的多媒體系統(tǒng)還支持語音激活CarPlay和Android Auto。此外，新車還配備了可遠程啟動的雙溫區(qū)自動空調。

『全新CR-V銳·混動』

　　動力方面，全新CR-V銳·混動車型搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電動機及智能動力單元組成的混合動力系統(tǒng)；全新CR-V 1.5T車型則搭載一臺1.5T直噴發(fā)動機，其最大功率為193馬力，峰值扭矩或為243?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。此外，新車的高配車型還將配備有四驅系統(tǒng)。（文/汽車之家 李長寧）