法拉利812 Superfast 4月6日中國首發(fā)

　　[汽車之家 新聞] 日前我們從法拉利官方獲悉，其將于今年4月6日在上海舉辦的法拉利F1慶典之夜活動上攜法拉利最新車型——812 Superfast完成中國首發(fā)，新車搭載一臺6.5L V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了800馬力。

　　法拉利812 Superfast作為F12berlinetta的繼任者于今年3月開幕的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)，本次活動也是其第一次在中國正式亮相。新車延續(xù)著前中置發(fā)動機(jī)布局，同時采用了全新的空氣動力學(xué)套件，犀利的車身線條，搭配設(shè)計獨(dú)特的車身空氣橋，使得新車整體相比F12berlinetta更加激進(jìn)。

　　車尾部分，我們能夠看出新車回歸了法拉利經(jīng)典的四圓燈設(shè)計，加之采用碳纖維材質(zhì)的車底擾流板和夸張的雙邊共四出排氣，使其看起來極具運(yùn)動性。此外，2017年恰逢法拉利品牌誕生70周年，法拉利812 Superfast還將提供獨(dú)特的70周年紅(Rosso Settanta)車漆供消費(fèi)者選擇。

　　內(nèi)飾方面，法拉利812 Superfast整體內(nèi)飾運(yùn)動氣息強(qiáng)烈，全新的雙液晶儀表盤搭配傳統(tǒng)數(shù)字轉(zhuǎn)速表使得法拉利的傳統(tǒng)得到延續(xù)。據(jù)悉，法拉利為812 Superfast車型應(yīng)用了諸多前沿的電控系統(tǒng)，例如此前在F12tdf車型上采用的“PCV虛擬短軸系統(tǒng)”的2.0版本，以及最新5.0版本的“SSC側(cè)滑角控制系統(tǒng)”等。

　　動力方面，法拉利812 Superfast搭載一臺6.5L V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率達(dá)到了800馬力，峰值扭矩為718牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。在這套動力總成的推動下，新車的官方0-100km/h加速時間僅為2.9秒，極速可達(dá)340km/h。（文/汽車之家 耿源）