瑞納奪冠 2016小型車新車質(zhì)量TOP5解析

　　[汽車之家 新聞] 2月14日，汽車之家正式發(fā)布了《汽車之家2016年新車質(zhì)量報告：小型車篇》，本年度共有八款小型車在該級別車型中位居新車質(zhì)量平均水平之上，我們將選取其中排名前五名的車型進行深入剖析，它們分別是瑞納、飛度、YARiS L致炫、威馳、POLO。在正式行文前，需要強調(diào)的是排名前五的車型并非做到了無懈可擊，而是車主們反饋的問題最少，希望大家用理性的態(tài)度正視這些車型的優(yōu)勢和不足。相信看過本文后，各位將對小型車新車質(zhì)量排名結(jié)果有更全面的認知。

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　　關(guān)于評估標準，我們采用的是行業(yè)通用的“PPH”方式進行，這一數(shù)值表示每百輛車中出現(xiàn)故障的數(shù)量。關(guān)于“PPH”的計算方式如下：

　　新車百車故障數(shù)=對應(yīng)車系故障總數(shù)÷所有參與評價的人數(shù)總和×100，分數(shù)越低代表該品牌/廠商的產(chǎn)品故障數(shù)越低，質(zhì)量越好；分數(shù)越高代表該品牌/廠商的產(chǎn)品故障數(shù)越高。

　★ 小型車新車質(zhì)量表現(xiàn)排名：

　　從上圖可知，小型車市場新車質(zhì)量的平均PPH值為295，相較2015年的結(jié)果（PPH=367)有較大提升。而在市場平均水平之上的車型共8款，去年入圍的驪威、嘉年華、雨燕、賽歐幾款車型由于表現(xiàn)不佳，如今已下滑至平均線以下。下面我們將針對排名前五的車型進行質(zhì)量表現(xiàn)解析，最先登場的是北京現(xiàn)代瑞納。

★ TOP1：北京現(xiàn)代瑞納

　　本年度入圍的車型中有三款來自于現(xiàn)代集團，其中北京現(xiàn)代瑞納排名第一，該車的PPH值為173，遠低于行業(yè)總體質(zhì)量PPH值289和小型車市場質(zhì)量PPH值295，說明這款車的整體質(zhì)量還是比較過硬的。

　　從各分項評價來看，瑞納的電子設(shè)備、功能操作、座椅、內(nèi)飾質(zhì)量表現(xiàn)良好，分別占比4%、6%、6%和7%，用戶在日常用車過程中反饋的問題較少。而行駛過程、車身外觀、發(fā)動機、空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的比例均超過了10%，其中最突出的問題體現(xiàn)在行駛過程部分，在用戶反饋的質(zhì)量問題中占比33%。

★ 瑞納行駛過程主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　瑞納的新車質(zhì)量問題中占比最高的一項是“行駛問題”，我們從圖中可以看到，用戶反饋最多的行駛問題是瑞納的胎噪較大，PPH值為15.2，該問題在小型車級別市場中的整體表現(xiàn)同樣比較突出，PPH值為11.8。受車型級別和生產(chǎn)成本的限制，小型車在車內(nèi)隔音工程方面難以做到像更高級別車型那樣優(yōu)秀，同時小型車多采用價位低廉的輪胎，靜音性難以得到保障。車主車鋒范愛麗舍表示，瑞納是他的第一輛車，真的太喜歡了，但最不滿意的一點是“柏油路面，胎噪太大”。該問題在汽車之家瑞納論壇中也有諸多車主反饋，部分車主選擇自己更換靜音效果更好的輪胎。

　　此外，行駛中車跑偏也是瑞納車主們反饋較多的問題，車主瑞納0521反饋：“剛提回來開了一段就發(fā)現(xiàn)總是跑偏，有空要去讓4S店看看?！避囕v跑偏問題是由多種因素引起的，包括輪胎胎壓、動態(tài)平衡、懸架系統(tǒng)移位等等，由于瑞納的跑偏問題在新車主和老車主口碑評價中均有出現(xiàn)，應(yīng)當引起廠家的注意。在其他方面，瑞納在行駛過程中出現(xiàn)的問題PPH值均比較低，尤其是對車身抖動和剎車振動的抑制要明顯低于行業(yè)整體水平。

★ 瑞納車身外觀主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　瑞納在車身外觀部分反映出來的問題同樣是小型車的通病，例如“風噪聲過大”“前門有異響”“車身飾板有縫隙”等等。我們從用戶口碑中可以看到，車主回憶用來回憶表示“隔音不是很好，風噪胎噪較明顯?！避囍鱟zh19870211認為“舒適性一般，風噪比較大?！辈贿^這些問題放在小型車市場總體來看，瑞納則屬于質(zhì)量把控較好的，分項PPH值均低于行業(yè)整體水平。

★ 瑞納發(fā)動機部分主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　瑞納提供兩套動力系統(tǒng)可選——1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機，其中1.4L提供5擋手動和4擋自動車型可選，而1.6L僅有自動擋車型。針對瑞納的動力系統(tǒng)，用戶反映較強烈的問題是油耗過高，PPH值達到9.1，不過在用戶口碑反饋結(jié)果中關(guān)于這一點也是見仁見智。1.4L自動擋車主塵埃落定787878表示“高速3-4L/100km，市區(qū)就厲害了，起碼8-9L/100km，本人在廣州番禺。”1.4L手動擋車主殘月1991認為“油耗不錯、省油……目前行駛11500公里。油耗沒怎么算過。加滿跑500公里還剩點。跑省道比較多?！备鶕?jù)銷量統(tǒng)計，2016年瑞納全年銷量達到116513輛，其中116426輛為1.4L車型，1.6L車型鮮有人問津，可見這個級別的用戶對油耗的敏感性還是比較高的。

　　雖然小型車車主們對愛車的動力要求不高，但空調(diào)開啟后發(fā)動機無力還是會讓人比較鬧心，這一項的PPH值為7.6。車主淡定0009反饋瑞納的動力“一般路表現(xiàn)還是不錯的，起步只要舍得給油提速還是很不錯的，不開空調(diào)還好，一開空調(diào)車明顯肉?！背松鲜鰞煞矫?，瑞納在動力方面體現(xiàn)出的問題不明顯，值得肯定。

★ 瑞納空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　瑞納的空調(diào)系統(tǒng)問題主要體現(xiàn)在窗戶起霧后空調(diào)系統(tǒng)很難完全消除霧氣、風噪聲過大、制冷不夠迅速，PPH值分別為7.6、3.8、3.8，而這三項問題在小型車級別中的PPH表現(xiàn)為5.5、12.3、4.8，說明瑞納的空調(diào)系統(tǒng)質(zhì)量在行業(yè)總體水平之上。老車主三馬車太貴坐不起說：“這個空調(diào)我也是醉了，開個2擋空調(diào)就和電風扇一個樣呼呼的吹，要不是窗外的風聲蓋過來還真是挺尷尬的?！避囍鞒S摩卡棕表示：“缺點是空調(diào)不是特別涼，6月份空調(diào)就要開2擋的風速才能保證車內(nèi)涼爽，開其他車習慣了，以為是空調(diào)有問題，到4S店檢查后沒有問題，說瑞納空調(diào)就是這樣，不知道其他瑞納空調(diào)是不是也是這樣?！逼渌照{(diào)系統(tǒng)方面的問題瑞納表現(xiàn)得并不明顯，而論壇中有個別網(wǎng)友反映其空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)過冷或過熱的情況。

★ 瑞納變速系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　瑞納在變速系統(tǒng)方面表現(xiàn)出的主要質(zhì)量問題集中于手動擋入擋不易上，PPH值為6.8（行業(yè)總體水平15.7），綜合數(shù)據(jù)和網(wǎng)友的反饋，瑞納五擋手動變速箱的操作難度處于正常水平，例如車主angelwolf5926認為“變速箱吸入感特別好，而且擋位的設(shè)置能夠有效避免五擋和倒擋弄混，捷達的倒擋要向下按，這款車子倒擋向上提，都有異曲同工之妙，第一次開可能感覺不適應(yīng)，但是時間長了還是很習慣的?！避囍鱣gf1983卻認為“擋位不是很清晰，沒有POLO那種純純的吸入感”正所謂沒有對比就沒有傷害。

　　除了入擋不易之外，在“變速系統(tǒng)”的其他方面，瑞納均表現(xiàn)不錯，PPH值均低于5，且大部分質(zhì)量問題低于小型車總體平均水平。

★ 車型小結(jié)：

　　北京現(xiàn)代瑞納在小型車市場已打拼多年，前兩年的質(zhì)量評價報告中瑞納雖有入圍但并未獲得十分靠前的排名。而在2016年調(diào)研中，瑞納的排名躍居該級別第一名，可見消費者對于瑞納的質(zhì)量表現(xiàn)還是相當認可的。綜合來看，瑞納在電子設(shè)備、功能操作等方面表現(xiàn)較為出色，這也符合韓系車配置優(yōu)先的傳統(tǒng)。

　　瑞納在質(zhì)量方面反映出的問題主要集中在胎噪、風噪、空調(diào)系統(tǒng)等方面，換句話說，瑞納的駕乘舒適性還有待提高，希望廠家在車內(nèi)隔音工程和輪胎靜音性上能夠有針對性的改進。瑞納的換代車型悅納已在2016年底上市并取得了不錯的銷量，定位稍低的瑞納仍將繼續(xù)同堂銷售，明年此刻小型車新車質(zhì)量排名將出現(xiàn)怎樣的變化我們拭目以待。