因勞動力短缺 香港成亞洲建筑成本最高城市

騰訊財經(jīng)訊 據(jù)CNBC報道，不管是從居住，還是工作角度來看，香港都已經(jīng)成為全球最不可負(fù)擔(dān)的城市。根據(jù)全球建筑資產(chǎn)設(shè)計及諮詢公司凱諦思(Arcadis)最新發(fā)布的調(diào)查，這個中國城市又多了一個頭銜，那就是“亞洲建筑成本最高的城市”，因該市建筑勞動力極其短缺。

根據(jù)香港建筑行業(yè)委員會在官網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，截止1月份該市注冊建筑工人的人數(shù)為427609。香港建筑行業(yè)聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，他們的生產(chǎn)力及工作天數(shù)呈現(xiàn)下滑軌跡，因40%的注冊工人已經(jīng)年過50。

凱諦思香港及澳門業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Francis Au表示，“香港勞動力短缺，是主要原因?，F(xiàn)階段，以引入移民來解決勞動力不足的方案不為本市市民所接受。為了穩(wěn)定建筑成本的漲勢，香港政府和建筑行業(yè)必須著眼于投資可以提高行業(yè)生產(chǎn)力的措施和解決方案?！?/p>

澳門是亞洲建筑成本第二高城市，因大量的賭場處于在建狀態(tài)中。

“我們過去把那些賭場稱為印鈔機(jī)，”Au說。和香港不一樣，澳門能夠從內(nèi)地和香港引入建筑工人，這無疑緩解了該市的勞動力短缺，同時抑制了建筑成本上行。

受港珠澳大橋等特大型工程的到來，以及未來十年內(nèi)香港將興建48萬套公私營住宅的大型住房項目影響，在今年剩余的9個月中該市建筑行業(yè)的工作負(fù)擔(dān)可能會持續(xù)存在。Au指出，中國經(jīng)濟(jì)增長放緩，或許會將建筑成本拉低2-3個百分點。

他說，“伴隨著中國國家經(jīng)濟(jì)政策正在向海外延伸，我們預(yù)計將看到更多中國資金流向其他亞洲國家，比如說菲律賓、馬來西亞和柬埔寨，致使這些國家的基礎(chǔ)設(shè)施工程建筑獲得提振?！?/p>

2017年全球十大最昂貴基礎(chǔ)設(shè)施工程的榜單上，有三項來自中國內(nèi)地。凱諦思指出，耗資900億美元的印度德里-孟買工業(yè)走廊，是全球第二昂貴的公共建筑工程。

凱諦思亞洲建筑方案負(fù)責(zé)人Alan Hearn指出，“今年，十大耗資最高的建筑工程中四項來自亞洲國家。這些特大型工程主要是由公共-私人聯(lián)合出資。這些工程將繼續(xù)助燃亞洲建筑行業(yè)的發(fā)展?！?/p>

鑒于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長觸及接近三十年來最慢速度，中國政府正依靠基礎(chǔ)設(shè)施支出來拉動基本需求、創(chuàng)造就業(yè)同時刺激支出。

印度也將擰開了公共建筑的水龍頭，希望通過改善本國破舊的電信、交通和物流基礎(chǔ)設(shè)施來提振經(jīng)濟(jì)增長。

麥肯錫全球研究院2016年發(fā)布的調(diào)查，在1992年至2013年的二十年內(nèi)，中國的公共建筑支出已經(jīng)超過北美和西歐的總和。根據(jù)中國全國人民代表大會3月5日發(fā)布的政府工作報告，該政府將為道路和水路設(shè)施注資1.8萬億元(約合2610億美元)，為新鐵路線和相關(guān)升級注資8000億元，并且有15個大型水力發(fā)電大壩和電站將開始動工。

據(jù)報道，紐約耗資200億美元的哈德遜廣場工程為全球第六昂貴工程，倫敦的Crossrail工程位列第八位。(米娜)