紐約地下的地鐵系統(tǒng)

紐約市的地鐵系統(tǒng)是這座城市不可或缺的一部分，如果沒有它，很難想象大蘋果。如果從未計(jì)劃過建造地下交通系統(tǒng)，而是改用高架軌道車，那么這座城市的面貌將大為不同。令人沮喪的自然災(zāi)害向紐約人民證明了地鐵系統(tǒng)是一個(gè)可行的選擇。讓我們進(jìn)入地下，看看紐約地鐵的概念和建設(shè)。 

海灘氣動(dòng)運(yùn)輸

紐約市在1800年代迅速發(fā)展，很明顯，需要公共交通來緩解城市街道上的交通擁堵。修建了幾條高架鐵路軌道，將人們帶到街道上，但是阿爾弗雷德·伊利海灘（Alfred Ely Beach）卻有了不同的想法。他想把人們帶到地下而看不見。1870年，他在百老匯下開設(shè)了一條312英尺長的隧道“海灘氣動(dòng)運(yùn)輸”。盡管他計(jì)劃擴(kuò)建隧道，但由于經(jīng)濟(jì)原因，他的努力被停止了。 

1890年代的紐約市